拖船电子烟中国代理,能否简单介绍一下巡洋舰“极光”的情况?

极光(Aurora)是俄罗斯海军波罗的海舰队的一艘防护巡洋舰。它于 1903 年完工,满载排水量 6,932 吨。这艘船还有两艘姊妹船帕拉达(Pallada,原指特里同的女儿电子烟加盟,后来与战神和智慧女神,即雅典娜)和戴安娜(戴安娜,月亮神,阿波罗的妹妹) ),该级巡洋舰由俄罗斯自己的造船厂建造。

Parada 级防护巡洋舰最大航速为 19 节,配备 8 门 152 毫米大炮和 24 门 75 毫米大炮。在当时的防护巡洋舰中,火力还不算太强。他们主要进行侦察和对抗。巡洋舰中队在拥有十几艘战列舰的俄罗斯海军中发挥着作用。

然而,奥罗拉也忠于沙皇。她跟随远征队的第二太平洋舰队参加了对马海战。在粉碎俄罗斯舰队的战斗中,极光号与一两艘其他巡洋舰和驱逐舰抱在一起取暖,同时不得不掩护一群缓慢而垂死的老巡洋舰(平均速度为10-12 ,被俄罗斯将军评价为“挂在脖子上的磨石”)。经过一整天的战斗,欧若拉的队长也阵亡了。接手指挥的代理舰长,在一位少将的指挥下电子烟加盟,另外两艘速度更快的新巡洋舰珍珠和奥列格一起调舵逃跑,慢行的磨盘做鸟兽之类的事情,缓缓驶入充满日本to雷船的黑夜,他们一个个被炸飞。

幸运的是,三艘巡洋舰逃往马尼拉,被中立的美国暂时解除武装。战后,极光号返回波罗的海,参加了9年后的第一次世界大战。之后的革命故事请参考中学历史课本。在这里我想说的是,幸运的是,在十月革命之夜,有来自极光号的枪声。如果这是冈古特战列舰的齐射,也许革命群众就不用冲进冬宫了,直接捡尸体就行了。

十月革命胜利后,奥罗拉号成为纪念船,一直停泊在列宁格勒/圣彼得堡。圣彼得堡号,但作为一艘钢铁战舰,从1917年起就一直浸泡在涅瓦河中。 关于船体,在1941年9月至1944年的近三年时间里,为了躲避德国的空袭,极光号甚至通过释放水,严重腐蚀了她的船体。

在新闻报道中,我们有时会注意到,苏联和俄罗斯政府仍然非常关注极光的维修和保养,其中仅包括 2014 年的一次维修。

可是,这个极光已经不是原来的极光了拖船电子烟中国代理,什么? !那么最初的极光去哪儿了?

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其实,30年前拖船电子烟中国代理,她被苏联政府泡在猪笼里。

今天翻看网上关于极光号维修保养的照片,就会发现,作为1903年下水的防护巡洋舰极光号,她的船体是怎么焊接的?那个大一个大焊缝很显眼。

而且,她的推进轴也被阉割了,轴洞也被防水材料完全堵住了。

当然,为了让一艘百年老船继续公开展示,需要进行一些结构上的修改,以抵抗水和空气的腐蚀。不过苏联人从1984年到1987年修过极光号,但这完全是战斗民族的作风。苏联人把他们认为不利于保护舰艇的所有部分(我们比喻为人类锁骨以下的部分)都砍掉了,扔掉了!

这就是剪辑。看看上面的图片。从 1984 年到 1987 年的这次大修是奥罗拉一生中最重要的大修。为了一劳永逸地解决水下船体腐蚀问题,红线以下的部分被苏联人认为没有必要保留。作为防护型巡洋舰,这意味着装甲和装甲下方的部分都被切断并扔掉。

Aurora 被一艘大马力拖船从列宁格勒拖到北部造船厂。在那里,这艘巡洋舰完成了全新的下半身。

牛休息,对吧?在新思维的指导下,苏联真的很火,所以这艘红色纪念船是这样操作的。

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具体操作流程如下。首先,包括桅杆、烟囱、桥梁和所有火炮在内的上层建筑被拆除,然后通过电焊在船体上进行大接缝。动作颇为粗暴,将里面的所有筋条和各种加强筋,一码一尺的切断。然后用吊车将上船体一块一块地吊起来搬走。

然后蒸汽机和炉子,因为主轴已经被剪断扔掉了。看来蒸汽机必须保留。 1902 年制造的三台蒸汽机被吊出船体。追踪。和蒸汽机一样的下场是,船体中的所有其他机械,包括锅炉、绞盘机、辅机、冬季取暖锅炉、引弹系统等,都被拆除并用于其他目的或者他们不知道他们要去哪里。今天俄罗斯人说极光号上还有锅炉,但都是模型。

上图显示了正在切割的 Aurora 的船体。我们在图片中看到的几乎所有部分都是不必要的。如果汽车更换了后排座椅的所有先前部件,那是可以的。是原车吗?

上图是极光号被切割后的残骸,成为了此时苏联纪念舰“保护工作”的难题。

然后就有问题了。机械虽然扔掉了,但是大部分不需要的巡洋舰船体怎么处理?作为纪念舰,“新”弗兰肯斯坦版极光号重新停泊在涅瓦河上。这时候,如果还保留着旧船体,这个想法似乎有些不妥。太丑了。我不做或不做。一位工程师想出了一个最简单的解决方案——不让人知道奥罗拉用假的代替了它,原来的船体被拖到芬兰湾一个僻静的地方。这个地方用石头安装并沉没。用中文来说,这好像叫“泡猪笼”。

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1987年,也就是征服冬宫70周年,整整30年前,极光号被拖入大海。

这艘巡洋舰的残骸被一艘拖船拖着,沿着芬兰湾的南岸航行。苏联军队将她拖到卢加湾(芬兰湾的一个小海湾,相当偏远)岸边的鲁奇村。卫国战争前,苏联海军曾计划在这里建立一个海军基地,以分担喀琅施塔得的负担。 1944年下半年苏军发动大规模反击时,双方的炮火几乎将未完工的基地设施夷为平地,但无论怎样的炮火都无法摧毁这里坚固的钢筋混凝土码头。由于地处偏远,这里被选为极光号残骸的最终处置场。

“我完全记得那些日子,”波罗的海集体农场前首席机械师弗拉基米尔·尤尔琴科 (Vladimir Yurchenko) 说。 “我们的上级要求配合军方的行动。有一天,我们被派去用石头和其他重物填满奥罗拉号的残骸,让她沉没。作为回报,我们被允许带走可移动的残骸。一切。”我们赶紧找了一大群国营农场的人,大喊大叫,船上的各种物资被卡车分批运走。而且这艘船的外板有青铜做的防腐外壳!所以大块的铜板也装在卡车上。在拆运的混乱中,我还把船舱里的地板和墙壁拆掉了沙皇时代的精美瓷砖. 后来我用这些几乎无数的瓷砖来铺我浴室的地板。”

在拆卸过程中,农工甚至遇到了一个大麻烦——这艘老巡洋舰配备了自动喷水灭火系统!当气割枪切穿一系列舱壁时,系统突然被触发,整艘船的甲板都被灭火泡沫覆盖。当时,残骸上绝对没有电。估计灭火系统依赖于高压气瓶。

极光号的残骸沉入卢加湾的水中。即使在今天电子烟代理,来自白俄罗斯、乌克兰、俄罗斯甚至中亚的人们也带着潜水装备潜入水中,使用简单的工具拧下一些金属部件。作为纪念品出售。

当地居民走近水上平台,不知道从船上搬走了多少东西,包括这个人的小厕所。还发现外面的金属板似乎是船的一部分。

Aurora,愿你在芬兰湾的海底安息。

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作者: 电子烟代理

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